Troškovi prijevoza kontejnera od Kine do Europe porasli su ŠEST puta u odnosu na početak 2019.
S obzirom na životne okolnosti drastično se promijenila potražnja, a dogodio se i niz nepredviđenih događaja koji su doveli do kaotične situacije u lancima opskrbe. Danas tvornice ne mogu proizvesti dovoljno da bi zadovoljile potražnju, a kapacitet brodskog prijevoza je nedovoljan da bi mogao nadoknaditi „izgubljeno vrijeme“.
Izdvojeni događaji koji su uzrokovali poremećaj u lancu opskrbe
Klupko se zakotrljalo prije pojave korona virusa kada je Donald Trump pod geslom „America first“ naveo Kinu koja je glavni proizvođač na svjetskom tržištu, da se okrene domaćoj potrošnji i ograniči izvoz što se reflektiralo destabilizacijom u lancu opskrbe na globalnoj razini.
Ubrzo je uslijedila pandemija virusa COVID 19 sa žarištem u Kini i posljedično su zatvoreni proizvodni pogoni i luke što je uzrokovalo potpuni poremećaj u lancu opskrbe i ogromna kašnjenja.
Taman kada je svjetsko gospodarstvo ponovno počelo lakše disati, dogodio se incident u Sueskom kanalu. Nasukani kontejneraš potpuno je zatvorio najvažniji brodski pravac tjedan dana i nanio ogromne gubitke svjetskoj ekonomiji, a posljedice se još uvijek osjećaju.
U Tajvanu su ponovno zatvorene tvornice za proizvodnju poluvodiča radi velikog broja zaraženih što je izazvalo još veću nestašicu čipova.
U sjeni prethodnih događanja Rusija je ograničila izvoz drvenih trupaca. Nedostatak drva kao sirovine tek će se osjetiti.
Klimatske nepogode kao da su još više došle do izražaja. Nepovoljne vremenske prilike uzrokovale su nedostatak raznih prehrambenih proizvoda (poput meda i krumpira…).
U svakom od spomenutih nepredviđenih događaja nabava je suprotno svim politikama u lancima opskrbe, intenzivno tražila alternativu. Alternative su skupe poput kupnje na spot tržištima
Nedostatak radne snage (u lukama, vozači) i kontejnerskih kapaciteta te nova zatvaranja luka u Kini dodatno je rasplamsao pojavu inflacije: potražnja je porasla, roba zbog toga ne stiže na vrijeme, a ponuda je oskudna i skupa jer putuje skupljim avionskim prijevozom ( u odnosu na brodski, op.a.).
Oporavak tek sredinom 2022. godine ako ne bude neplaniranih događaja
Stručnjaci navode kako se oporavak ne očekuje do sredine 2022. i to u slučaju da sve bude dobro. Oporavak u lancima opskrbe pratit će se prema dva pokazatelja: opskrbom mikročipovima i kašnjenjem u lukama za otpremu.
U međuvremenu krivulja ponude i potražnje će se izravnati, bilo uz pomoć nevidljive ruke tržišta ili zakonodavno-izvršnom manipulacijom s ciljem stabilizacije inflatorne spirale koja će se povećavati s dolaskom blagdana.
Ipak, otvaranje luka i kontejnerskih terminala neće riješiti situaciju na tržištu rada koja stvara dodatne izazove u stvaranju ponude koja odgovara potražnji. Tražit će se više talenata, više kapaciteta i dodatne opreme u poslovnim organizacijama, a posebice stručnjacima u nabavi i lancima opskrbe.
U lancima opskrbe nema mira
Na stabilnost u lancima opskrbe utječe širok spektar događaja zato je važno spomenuti afganistansku krizu koju treba držati na oku. Nije u pitanju samo migrantska kriza, nego vrijednosti poput nikala, kobalta i litija kojima Afganistan obiluje. Kina ne krije da želi litij, koji je važan u proizvodnji električnih automobila, pametnih telefona i laptopa.
Što će poduzeti druge velesile? Hoće li novu inflatornu spiralu pokrenuti potražnja za litijem s godišnjim rastom od 20%, ako usporedimo da je dosadašnji godišnji rast bio svega 5%?
Nesumnjivo je da u lancima opskrbe neće biti mira. Poslovne organizacije će ponovno kao na početku pandemije gledati u nabavne heroje i njihove kolege u lučkim terminalima te za upravljačima kamiona.
A timovi nabavnih heroja će se morati okrenuti poboljšanju vidljivosti, prediktivnoj analitici i alatima za modeliranje scenarija rizika. I povezati lance.
Inače nema poklona Djeda Mraza pod božićnim drvcem.
Naučite prepoznati izvore stresa i nositi se njima!
Prijavite se na webinar PSIHOTERAPIJA ZA NABAVNE TIMOVE.
S Vesnom Jungić u svojoj nabavi stvorite “stress-free zone” i inspirirajte svoje ljude!
